19 prosinca 2010

HŽ 1142

DOWNLOAD (ver. 1.1.1 beta). Električna lokomotiva HŽ 1142. Model je besplatan za download, a o autorskim pravima i o načinu distribucije pročitajte readme datoteku koja je dio paketa.

DONIRAJTE. Vaša donacija, nema veze koliko velika ili mala bila, je svakako nagrada autoru za njegov rad.

HŽ 1142 serija je višenamjenskih električnih lokomotiva Hrvatskih željeznica, razvijena krajem 1970-ih godina i predstavljena 1981. Iako je za Jugoslavenske željeznice ostvarena licencna proizvodnja stožerne električne lokomotive - švedske Rb (JŽ-441 ) - Željeznice su, s afirmacijom domaće tehnologije kroz 1970-te godine, naručile izradu nove, nimalo zastarjele, opremljenu tiristorima umjesto dioda, te potpuno domaće svenamjenske električne lokomotive. Lokomotive (prototip i samo 15 predserijskih) je proizveo Končar iz Zagreba, s navedenim mnogim kooperantima iz Federacije među kojima su najvažniji srpski Minel i Goša ali, znakovito, to je hrvatski produkt i to u periodu od 1981. do 1989. To je prva električna lokomotiva razvijena i proizvedena u Hrvatskoj. Lokomotive mogu u ravnici razviti brzinu do 160 km/h, ali u punoj afirmaciji i lokomotive je lako prelaze. Neki brzinski testovi su pokazali 181 km/h i više. Lokomotive su namijenjene za vuču putničkih vlakova brzinom do 160 km/h te za vuču teretnih vlakova pretežito na nizinskim prugama, ali i na brdskim prugama uz odgovarajući postupak manje preinake.

U verziji 1.1.1 je
- Popravljen problem zbog kojeg se kroz staklo nije vidjela voda, dim i slično, te isti problem na teksturi upaljenog svjetla.
- Popravljen "head out camera" pogled

Izvor: Wikipedia

04 studenoga 2010

Uljepšavanje

    Nevjerojatno koliko se 1142 razlikuju u detaljima. Zbog toga sam odlučio ne zamarati se s time nego ću napraviti jedan ili dva modela sa dinamičkim oznakama. Nitko mi ne može dati garanciju da će modeli ostati ovakvi kakvi jesu u stvarnom svijetu. Kao što sam mogao vidjeti, često se desi da lokomotiva pod istom numeričkom oznakom ne izgleda jednako kao i prije nekoliko godina.

    Dakle, ovdje sada radim na "glancanju" tekstura. Prvi model će biti nov, odnosno bez prljavštine pa stoga pripremite sunčane naočale ;)


U pripremi je sljedeći model - 6112

04 listopada 2010

Prve teksture

    Za sada samo grubo popunjavanje površina. Nadam se da će sve biti završeno u predviđenom roku. Kada? Uskoro ;)


21 rujna 2010

Sljedeći korak - UV

    Konačno sam model 1142 završio u Sketchupu i sada prelazim na izradu UV mape u Blenderu. Već sam bio zaboravio neke stvari ali nadam se da ću se brzo sjetiti. Neću baš 100% obećati ali onoga časa kada 1142 bude gotova, paralelno sa njom će biti i jedno iznenađenje. Volite iznenađenja? Ja da  ;)

29 kolovoza 2010

RailWorks - Hrvatska

    Pokušat ću napraviti hrvatsku stranicu za RailWorks. Ne očekujte previše ali mislim da bi trebalo tako nešto za ove prostore. Dizajn ima malo sličnosti sa službenom stranicom RailWorksa i nadam se da me nitko zbog toga neće gnjaviti. Na kraju krajeva, uz milijune web stranica zaista je teško biti originalan.

25 kolovoza 2010

TexDiff vs. TrainLightMapWithDiffuse.fx

    Nisam napravio puno objekata poput kuća i slično. Na sreću samo dva - Bunker i APB kućicu. Jučer sam pogledao turorijal koji je napisao Derek (RSderek) gdje sam vidio da je za takve objekte najbolje koristiti TrainLightMapWithDiffuse.fx shader. Ja sam do sada koristio TexDiff.

    Za probu sam koristio dvije kocke okružene  kuglama. U Blenderu sam napravio teksturu sa ambijentalnom sjenom (Ambient Occlusion). Na kocki 1 sam upotrijebio TrainLightMapWithDiffuse.fx shader koji koristi dvije teksture, a na kocki 2 TexDiff shader koji koristi samo jednu teksturu. U ovom drugom slučaju sam običnu zelenu teksturu stopio sa teksturom ambijentalne sjene. Slika ispod prikazuje kocke u 3D Canvasu:


    Kao što se može vidjeti iz slika ispod, po danu obje kocke izgledaju gotovo isto. U oba slučaja su kocke dovoljno svijetle i obje imaju sjene tamo gdje su objekti blizu i gdje slabije dopire svjetlo. Međutim, po noći, sasvim je drugačije. Kocka 1 izgleda prirodnije jer je tamna, dok je kocka 2 presvijetla. Naravno, cijela stvar u kvaliteti prikaza zavisna je od shadera:


    I naravno, nakon ove spoznaje, mislim da ću morati obnoviti svoja (na sreću) samo dva objekta - Bunker i APB kućicu.

15 lipnja 2010

"Brena" ili službeno 1142




Nešto se ponovno događa kod mene. Nadam se na zadovoljstvo mnogih koji vole ovu lokomotivu. Model je zapravo već 90% gotov i trenutno uređujem detalje. Naravno, kako budem napredovao, odnosno kada budem zadovoljan sa pojedinim dijelovima, tako ću i objavljivati slike. Prednost je, i olakotna okolnost, što je većina stvari ista kao i na ASEA-i.
P.S. I opet ću spomenuti da su mi potrebne fotografije upravljačnice. Baš kao i kod ASEA-e. Nema prave kabine dok ne dođem do pravih fotografija.

16 svibnja 2010

APB kućica

DOWNLOAD Ovaj objekt na otvorenoj pruzi kontrolira zauzetosti odsjeka u sastavu automatskog pružnog bloka (APB) ili međukolodvorske ovisnosti; u području stanica brojač kontrolira zauzetost pojedinih staničnih odsjeka uključujući skretnice, križišta, slijepe kolosijeke, itd. (Assets\RSvlado\scenery\buildings\ABP box)

06 svibnja 2010

APB kućica

    Nisam dugo pisao. Zapravo nemam što. Nametnuo se drugi posao koji mi je sada prioritet. Od nečega se mora i živjeti. No, usprkos tome postoje i trenuci odmora u kojima nastanu i ovakve jednostavne stvari kao što je ova APB kućica. Tu naravno pomaže i 3DCanvasPro, program s kojim je to vrlo jednostavno izvesti u RW. Čak sam prvi puta uspio ovaj model izvesti i za BVE jer 3DCanvasPro ima exporter i za njega. Izvezeni model sam poslao Viktoru sa zeljeznice.net foruma, a on je napravio ostalo. Mislim da će svakako biti zanimljiv za domaće rute. Nisam siguran da se ovakav objekt koristi u drugim zemljama osim na područjima bivše Jugoslavije.

14 ožujka 2010

Prvi zvuk

Zvuk sirene (horne) na ovoj lokomotivi je samo za probu. Zvučna datoteka sirene (horne) je podijeljena na tri dijela; start, loop i end. Spoj između loop dijela i zadnjeg dijela se ponekad čuje, a ponekad ne. Nemam pojma zašto je tako.

Možda da malo pojasnim zašto je zvuk sirene (horne) u tri dijela. Kada date komandu za sirenu (hornu) prvo se pokrene prvi dio, zatim drugi i na kraju treći. Ako je komanda stalno aktivna srednji dio se izvršava sve dok komandu ne isključite. Kada ju isključite onda se izvrši zadnji dio. Eto tako funkcionira zvuk sirene (horne) u RW-u. Ovo što sam opisao najbolje se može čuti na sljedećem videu:

08 ožujka 2010

ASEA 1141

DOWNLOAD (ver. 1.0.1). HŽ serija 1141 (ex JŽ 441) Model je besplatan za download, a o autorskim pravima i o načinu distribucije pročitajte readme.txt ili procitajme.txt datoteku koja je dio paketa. Nema originalnog zvuka, kabina je 3D ali krajnje jednostavna i takva će i ostati. Može se voziti samo u jednostavnom (simple) modu.

DONIRAJTE. Vaša donacija, nema veze koliko velika ili mala bila, je svakako nagrada autoru za njegov rad.

HŽ serija 1141 (ex JŽ 441) serija je električnih lokomotiva Hrvatskih željeznica za sustav napajanja napona 25kV 50Hz. Ovo je univerzalna lokomotiva, namijenjena za vuču putničkih i teretnih vlakova. Električne lokomotive ove serije gradila je švedska tvrtka "ASEA". Poslije je po licenciji tvrtke ASEA izgradnju preuzela zagrebačka tvornica "Rade Končar". Lokomotive su Hrvatskim željeznicama isporučivane od godine 1968. Lokomotive ove serije (odnosno bivše serije JŽ 441) namjenjene su za prometovanje na električnim prugama cijele bivše Jugoslavije, osim Slovenije. To je osnovni tip lokomotive korišten pri elektrifikaciji pruga monofaznog sustava Jugoslavenskih željeznica. Danas se osim u inventarnom parku HŽ-a, ova serija lokomotiva nalazi se u željeznicama država nastalih raspadom Jugoslavije - BiH, Srbije, Makedonije, ali i Turske.

07 ožujka 2010

Moje tri ljepotice

Moram priznati da me vuče nostalgija za starim bojama ASEA-i. Nije bilo druge nego napraviti i sebi jednu.

08 veljače 2010

Prva vožnja

Bilo bi prelijepo kada bi sve išlo bez problema. Usprkos provjerenim postavkama u mojem 3D programu, još uvijek nisam napravio da mi pantograf radi kako treba. U svakom slučaju, evo prve vožnje. Ne obraćajte pažnju na pantograf.

23 siječnja 2010

Tekstura krovne opreme i AO

Malo po malo i krov je skoro gotov. Ove slike pokazuju kako tekstura izgleda sa AO (ambient occlusion), a kako bez AO. Obratite pažnju na pantografe sa svim pripadajućim dijelovima, te na srednju nosivu platformu. Ova tekstura se odnosi na njih.

1. Krov bez AO:


2. Krov sa AO: